綠色碼頭

船席數 4 席
碼頭長度 1,500 公尺 (每席375公尺)
碼頭寬度 475 公尺
面積 74.8 公頃
水深 -16.5 公尺
管制站作業
OCR OCR - 字元辨識系統
  1. 自動辨識拖車車牌號碼
  2. 自動辨識櫃號
紅外線感應
  1. 辨識拖車板架上是否裝載貨櫃
感應線圈
  1. 設置車道下方
  2. 啟動字元辨識系統、紅外線感應
KIOSK
  1. 司機免下車
  2. 資料核對後自動放行
  3. 自動列印儲位報到卡
  4. 自動作業流程、快速通過
  5. 備有人工服務窗口
優勢
  1. 加速管制站通過時間1~1.5分鐘
  2. 減少拖車滯場時間與燃油消耗3萬公升/年；　約10萬公斤/年
儲區作業
軌道式門式機
  1. 軌距：42.5公尺(14排)
  2. 堆疊層數：5 stacking tiers + 1 passing tier
  3. 荷重：40噸
  4. 節省人力
  5. 提高作業安全
  6. 減少二氧化碳排放量400萬公斤/年
遠端作業室
  1. 門式機架設監視器
  2. 每位操作員可負擔4~6部門式機工作量
  3. 離峰時間依派令自動翻艙
無線射頻技術
  1. RFID卡啟動門式機
  2. 液晶螢幕顯示櫃號與車號
優勢
  1. 交櫃/提櫃作業時間平均約13至11分鐘
  2. 減少拖車滯場時間與燃油消耗7萬公升/年；　約20萬公斤/年
船邊作業
橋式機 (雙吊作業)
軌距
前伸距
吊升高度
後伸距
荷重		 35公尺(8車道)
68公尺(23排)
43公尺
18公尺
雙吊架模式
- Twin 40’/45’ spreader:80T
- Twin cargo bean : 100T
單吊架模式
-With Spreader:61T
-Without Spreader: 70T
雙起升橋式起重機
  1. 高作業效率
  2. 節省海上航行燃油消耗
    1. Average berthing time sabing : 5.7hrs
    2. 減少燃油消耗95.38噸/航次
    ( data from 2011 Jan. to Feb.)
綠色碼頭
太陽能光電板/行政大樓
  1. 太陽能發電
  2. 產生電量 37.7wWp /年
太陽能光電板/管制站
  1. 產生電量 90.48k Wp /年
  2. 減少二氧化碳排放量10萬公斤/年(行政大樓與管制站合計)
岸電系統
  1. 使用岸電供給船上所需電力 (Q4,2011裝設)
  2. 減少二氧化碳排放量470,000 公斤/年(以陽明海運船隊為例)
複合式能源路燈
  1. 行政區路燈結合太陽能及風力發電照明
  2. 減少二氧化碳排放量 4,000 公斤/年
電動式場內交通車輛
  1. 三人座2輛、六人座2輛、十四人座2輛 電動式場內交通車輛
  2. 減少二氧化碳排放量
Terminal Landscaping
  1. 保留紅毛港原生樹種設置綠帶區
  2. 創造永續發展環境
綠色建築
  1. 行政大樓取得綠建築標章
  2. 行政大樓符合綠化指標、水資源指標等六項綠建築規範
  3. 符合六項綠建築規範
  4. 為國內首座取得綠建築標章之專業貨櫃碼頭
Material Recycling
  1. 部分櫃場基層與碼頭護坡使用紅毛港村拆除後之再生級配粒料
  2. 創造永續生存的環境
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